明日の研磨技術を今日の商品で実現する
2020年２月20日 鈑金塗装業界の唯一の専門誌であるＢＳＲ（ボデーショップレポート 株式会社プロトリオス発行）に連載された １、「研磨した塗面のツヤを測色する」 （2017年６月号～2017年12月号 ７回連載）と ２、「塗膜研磨の体系的考察」（2018年4月号～2020年２月号 12回連載） のおよそ２年半分の内容を抜き刷りにして、５２ページの１冊のA４の冊子にしました。 塗膜研磨に関する知識・ …
内容は、綺麗に速く磨くための基礎原理の説明です。塗膜研磨作業を、行為の側面から「傷の置き換え」と捉え、「きれい」で「速い」研磨仕上げを実現するために知るべき２つの原理、「綺麗に磨ける理由」と「オーロラが発生する理由」とを実験と検証を交えて考察しました。前者の説明では、自分の研磨工程のどこを直すと綺麗な仕上げが出来るかの実験と、バフ・コンパウンド・ポリッシャが備えるべき能力の分析、きれいの実体であるツヤを、測色計を用い …
2019年9月６日 バフに使用されている「改良応力集中板」の特許が登録されました。既に登録されていたディンプリングバフボードの改良にかかる特許です。 より良いアイディアを商品に生かしていきます。ありがとうございます。
ＢＬｅｎｄｉａ ２ｎｄ－（ブレンディア セカンド ドライ）」の販売を終了いたしまた。材料の生産方法の合理化のためのやむを得ぬ決断です。 尚、ＢＬｅｎｄｉａ ２ｎｄ－の代わりには、基本的には ＢＬｅｎｄｉａ ２ｎｄ＝（ブレンディア セカンド フラット）をご使用ください。 宜しくお願い致します。
新発売のMaiⅢのカタログを、販売終了のMaiⅡのものと差し替えました。
今回の主な内容は、研磨後の「きれいさ」の評価方法についての講習でした。 今年１０月に予定している、「アジア自動車塗膜研磨大会」の審査員の方が、審査基準の基本コンセプトを理解することと具体的に適用するためのアイディアを案出する考え方を養うためのものです。 ２つの側面から考えることができる塗膜研磨後のきれいさを評価する基準①「形式的きれいさ」と②「実体的きれいさ」との詳しい説明です（詳しくはBSR連載 ２０１７年６月 …
要約は次の様になります。 １）研究の趣旨 「近年、自動車塗膜の性能が著しく向上（特に自己修復型塗料の開発）し、従来のポリッシャの能力を研磨力と耐久性において高める必要が痛感されている。しかしながら、それを一から行うと設計、型、ラインから変更する必要があるため、時間的、経済的に多くの無駄が発生する。この研究開発において、わずかな消耗品の変更や加工（特にギヤの樹脂化）や被係合パーツの表面処理加工などによって、耐久性、耐摩 …
弊社は、平成３１年度新あいち創造的研究開発補助金の採択を受けました。 これは、愛知県が、日本の課題である産業空洞化に対応するため、「産業空洞化対策減税基金」を活用して創設された、「新あいち創造研究開発補助金」を運用し、大企業と中小企業を対象に研究開発・実証実験を支援するプログラムです。 対象分野は （1）次世代自動車、航空宇宙、環境・新エネルギー、健康長寿、情報通信、ロボット分野、その他知事が認める分野 （以下、研 …
2018年12月19日 ToiX・ToiZ、Toi miniX・Toi miniZに使用されている「クラッチ機構」が、欧州（EP）特許を取得しました。 ひとえに、皆様のお蔭と感謝いたします。
修理依頼票の「8、もれなくバフを差し上げます」の記述に、「修理の無償の場合を除いて」を追加しました。お許しください。
新発売のToi Ｚ（トイ ゼット）の取扱説明書を、追加しました。
新発売のToi miniＺ（トイ ミニゼータ）のカタログを、販売を終了したToi miniX（トイ ミニエックス）のものに差し替えました。