明日の研磨技術を今日の商品で実現する
2023年１０月14日、自己修復クリヤ（日産様スクラッチシールドとトヨタ様セルフリストアリングコート）の研磨方法は、国産塗料（一般）の研磨方法とは同一ではありません。 クリヤに多少の傷が付いた場合に、元の状態に復元する能力があるということは、クリヤの結合が切断される程度の傷が付いた場合には、バフ掛けしても塗面の傷を復元しようとする力が働くためペーパー目を消すことが難しくなります。外資系の耐スリクリヤも同様で、硬くて …
単行本の「塗膜研磨の科学的アプローチ」が刷り上がって、プロトリオス様から届きました。 本を手にして、感動しております。 塗膜研磨を体系的に扱った本としては極めて珍しいものかと思います。唯一かも知れません。 今後、これをテキストとして、講習会や展示会で、より詳しく、分かりやすく技術説明が出来ると思うと とても楽しみです。 皆様のお陰です。頑張ります。今後とも、宜しくお願い致します。
研究開発内容は、「高耐久ポリッシャの製造を目的とする、実機耐久加速装置による組み込み消耗パーツの良否の研究開発（内容は2019年6月1日Newsの通りです。）」で、昨年の６月から約１年間、続けて来た実験を無事終了し、愛知県に報告書を提出でき、補助金を受け取りました。 ご指導いただいた、愛知県産業科学技術課研究開発支援グループの皆様、名古屋市工業研究所様、製作などでご協力いただいた、㈱東海テクノ様、京セラインダスト …
ＢＳＲ（ボデーショップレポート 株式会社プロトリオス発行）は鈑金塗装業界の唯一の専門誌です。 2020年4月号から隔月で２年間を目標に、「塗膜研磨の実践に関する考察」と題して、きれいに速く、塗膜を研磨するために、ポリッシャ・バフ・コンパウンドをどのように使用・操作するのかに関して、体系的に考察を行います。 内容とアプローチ方法 2018年４月から隔月で連載された、「塗膜研磨の体系的考察」の実践編となりま …
2020年２月20日 鈑金塗装業界の唯一の専門誌であるＢＳＲ（ボデーショップレポート 株式会社プロトリオス発行）に連載された １、「研磨した塗面のツヤを測色する」 （2017年６月号～2017年12月号 ７回連載）と ２、「塗膜研磨の体系的考察」（2018年4月号～2020年２月号 12回連載） のおよそ２年半分の内容を抜き刷りにして、５２ページの１冊のA４の冊子にしました。 塗膜研磨に関する知識・ …
要約は次の様になります。 １）研究の趣旨 「近年、自動車塗膜の性能が著しく向上（特に自己修復型塗料の開発）し、従来のポリッシャの能力を研磨力と耐久性において高める必要が痛感されている。しかしながら、それを一から行うと設計、型、ラインから変更する必要があるため、時間的、経済的に多くの無駄が発生する。この研究開発において、わずかな消耗品の変更や加工（特にギヤの樹脂化）や被係合パーツの表面処理加工などによって、耐久性、耐摩 …
弊社は、平成３１年度新あいち創造的研究開発補助金の採択を受けました。 これは、愛知県が、日本の課題である産業空洞化に対応するため、「産業空洞化対策減税基金」を活用して創設された、「新あいち創造研究開発補助金」を運用し、大企業と中小企業を対象に研究開発・実証実験を支援するプログラムです。 対象分野は （1）次世代自動車、航空宇宙、環境・新エネルギー、健康長寿、情報通信、ロボット分野、その他知事が認める分野 （以下、研 …
ＢＳＲ（ボデーショップレポート 株式会社プロトリオス発行）は鈑金塗装業界の唯一の専門誌です。 2018年4月号から各月で２年間を目標に、「塗膜研磨の体系的考察」と題して、きれいに速く、塗膜を研磨するために、必要な体系的知識を、実験を交え、知的体系に矛盾が無い様、一緒に順序立てて、深く考えを進めて行きます。特に実務者の先入観や、研磨に関する商品の販売のために誇張された広告やそこから当たり前になっている憶見を排除して批判 …
ＢＳＲ（ボデーショップレポート 株式会社プロトリオス発行）は鈑金塗装業界の唯一の専門誌です。 2017年６月号から１２月号まで、「研磨した塗面のツヤを測色する」と題して、 「ツヤは色と同じで、測色計で計測しうる。素材の条件が同じなら、色が濃い方 がツヤがあると言える」ことの立言と証明についての執筆をしました。 拙い研究が発表できたと感無量です。 これからも、頑張ります。
2016年3月22日 ToiX・ToiZ、Toi miniX・Toi miniZに使用されている「クラッチ機構」が、アメリカで特許登録されました。 ひとえに、皆様のお蔭と感謝いたします。